Les Données Niveau Concessionnaire Qu'ils Paient des Milliers. À Vous Aujourd'hui pour €27.
Un seul paiement. Aucun abonnement. Aucun renouvellement.
- Accès instantané
- Paiement unique
- Garantie 30 jours
4.8/5.0
- Vérifié
J'ai eu un F-150 2024 qui sortait quatre codes PCM. Le client m'a dit que le concessionnaire demandait €1,400 juste pour le diagnostiquer. J'ai sorti le brochage pour cette plage de VIN sur FactoryShop, j'ai suivi le circuit et je l'ai réparé en quatre heures. J'ai facturé €850. Ce seul travail a payé FactoryShop encore et encore. Les maths, c'est les maths.
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8 ans · Garage indépendant · Phoenix, AZ
- Vérifié
J'ai utilisé ALLDATA pendant neuf ans au garage où je travaille. J'ai vu €27 pour FactoryShop et honnêtement j'ai pensé qu'il y avait un problème. Je l'ai acheté quand même. J'ai ouvert une procédure hybride pour un Tundra 2022. Je ne vais pas mentir, c'était plus proche que je pensais de ce que mon employeur paie des centaines par mois. J'en ai parlé au gars du garage indépendant au bout de la rue. Il est déjà dedans.
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14 ans · Technicien expert · Houston, TX
- Vérifié
Un Silverado 2020 est entré avec un défaut électrique. J'avais un schéma, mais les couleurs ne correspondaient pas au faisceau. J'ai passé près d'une heure à chercher le mauvais fil. Je l'ai ouvert sur FactoryShop. Couleurs OEM, chaque connecteur, tout correspondait à la voiture. J'ai trouvé le défaut en 20 minutes. C'est ça, la différence.
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12 ans · Garage indépendant · Columbus, OH
Trouvez la Donnée Exacte en Moins de 30 Secondes
Tapez le modèle. Ouvrez le manuel. Sortez la donnée dont vous avez besoin.
1. Cherchez
Tapez l'année, la marque et le modèle.
Votre manuel apparaît en quelques secondes.
2. Ouvrez
Un clic. Le manuel d'usine complet s'ouvre dans votre navigateur. Aucun téléchargement. Aucune installation. Aucun fichier OVA.
3. Sortez la donnée
Schémas électriques. Brochages. Couples de serrage. Procédures de réparation. La donnée dont vous avez besoin pour boucler le travail.
⚠️ Application web. Pas un fichier.
Aucun logiciel à installer. Aucun dossier à gérer. Aucun format qui plante sur Mac. S'ouvre sur votre téléphone, tablette ou ordinateur. Où que soit le travail.
À l'Intérieur de FactoryShop
Des données de réparation niveau concessionnaire, organisées sous un seul identifiant.
ALLDATA
Informations de réparation OEM, codes, procédures, spécifications et schémas organisés par véhicule.
Mitchell 2016–2021
Données de réparation d'usine pour les années qui remplissent les ponts des garages indépendants en ce moment.
Schémas Électriques
Schémas électriques complets avec couleurs OEM, circuits et connecteurs qui correspondent à la voiture.
ECM Pinout 8.0
Affectation exacte des broches par connecteur et par plage de VIN. Plus besoin de deviner quelle broche fait quoi.
Manuels d'Atelier
Procédures de démontage et d'installation étape par étape. Fini le « remontage dans l'ordre inverse du démontage ».
Manuels de Transmission
Procédures, spécifications et données de diagnostic pour boîtes automatiques, manuelles et CVT.
Schémas Diesel
Données d'usine pour les F-250, Ram 2500, Silverado HD et les camions qui paient bien.
50+ Marques. 2000 à 2026.
Couverture américaine, japonaise, européenne, VE et hybride – pour les véhicules qui entrent vraiment dans votre garage.
Pourquoi l'Ancienne Méthode Coûte Plus Cher Que le Manuel
Chaque nouveau modèle voulait dire une recherche de plus, un paiement de plus, un fichier de plus et un pari de plus.
Ancienne Méthode
- Payer par manuel chaque fois qu'un nouveau modèle arrive
- Des schémas redessinés qui peuvent ne pas correspondre à la voiture
- Des PDF énormes sans recherche utile
- Des fichiers OVA qui peuvent ne pas s'ouvrir sur Mac
- Des portails OEM séparés et des fenêtres d'accès courtes
- Remboursement refusé parce que vous l'avez téléchargé
- Beaucoup de sites s'arrêtent à 2020–2022
FactoryShop
- Achat unique. Aucun frais mensuel. Aucun renouvellement automatique.
- Schémas électriques d'usine avec couleurs OEM
- Application web. Trouvez les procédures en quelques secondes
- S'ouvre dans votre navigateur sur n'importe quel appareil
- Un seul identifiant pour plusieurs marques
- Garantie 30 jours. Sans questions
- Couverture de 2000 à 2026, VE et hybrides inclus
Une Couverture pour les Modèles Qui Entrent Vraiment dans Votre Garage
- Voici les marques que vos ponts voient le plus. FactoryShop couvre ces catégories – et des milliers d'autres.
🇺🇸 Américaines
Ford – F-150, F-250, F-350, Mustang, Explorer, Escape, Bronco, Ranger
Ram – 1500, 2500,
3500
Chevrolet – Silverado, Equinox, Tahoe, Suburban, Trax, Camaro
GMC – Sierra, Yukon,
Acadia
Jeep – Wrangler, Grand Cherokee, Gladiator, Cherokee
Cadillac – Escalade, CT5, XT5
🇯🇵 Japonaises
Toyota – Camry, Corolla, RAV4, Tacoma, 4Runner, Highlander
Honda – Civic, Accord, CR-V, Pilot,
Odyssey
Subaru – Forester, Outback, Crosstrek, Impreza
Nissan – Altima, Sentra, Rogue,
Frontier, Pathfinder
Mazda – Mazda3, CX-5, CX-9
🇪🇺 Européennes
Volkswagen – Jetta, Golf, Passat, Tiguan, Atlas
BMW – 3-Series, 5-Series, X3, X5,
X7
Mercedes-Benz – C-Class, E-Class, S-Class, GLC, GLE
Audi – A3, A4, A6, Q3, Q5, Q7
Volvo
– XC60, XC90, S60
Land Rover – Range Rover, Discovery
Porsche – 911, Cayenne, Macan
Jaguar
– F-PACE, XF
MINI – Cooper, Countryman
Fiat – 500, 500X
🇰🇷 Coréennes
Hyundai – Tucson, Santa Fe, Sonata, Elantra, Palisade
Kia – Sportage, Sorento, Telluride,
Optima, Stinger
Genesis – G70, G80, G90, GV70, GV80
⚡ VE / Hybride
Tesla – Model Y, Model 3, Model S, Model X
Toyota – Prius, RAV4 Hybrid, Camry Hybrid, Prius
Prime
Honda – CR-V Hybrid, Insight
Ford – F-150 Lightning, Mustang Mach-E
Hyundai – Ioniq
5, Tucson PHEV
Kia – EV6, Sorento PHEV
Et des milliers d'autres sur 26 ans de couverture – 2000 à 2026.
€3,600 par An, Ça N'a Jamais Été Juste.
Les données de réparation niveau concessionnaire peuvent coûter des milliers par an. La plupart des garages indépendants ne peuvent pas se le permettre. Alors vous achetez un manuel à la fois. €15 par-ci. €70 par-là.
Le prix de lancement à €27 est simple :
Nous ouvrons FactoryShop avec 500 licences de lancement avant que le prix n'augmente.
La donnée dont vous avez besoin n'a jamais été censée être enfermée derrière un prix que la plupart des garages indépendants ne peuvent pas payer. Plus maintenant.
Ce Que Disent les Mécaniciens de Terrain
De vrais travaux. De vrais modèles. De vraies données sorties au moment où ça comptait.
Tony M.
6 ans · Mobile · Cleveland, OH
- Vérifié
Je suis mécanicien. Le format OVA ne veut rien dire pour moi. J'ai reçu un de ces fichiers l'an dernier. Impossible de l'ouvrir. Inutile. Je travaille depuis ma camionnette. Je ne peux pas emmener un ordinateur portable sur chaque intervention à domicile. FactoryShop s'ouvre dans le navigateur. Téléphone, tablette, ce que j'ai avec moi. J'ai eu un Honda Pilot chez un client la semaine dernière. J'ai ouvert la procédure sur mon téléphone. Terminé.
Chris D.
14 ans · Garage indépendant · Dallas, TX
- Vérifié
J'ai payé €70 pour un PDF de manuel d'usine d'un F-150 2022. Le fichier faisait 21,000 pages. Les schémas électriques étaient enterrés quelque part là-dedans. Aucun index utile. J'ai passé près d'une heure à chercher un seul schéma de connecteur et j'ai abandonné. La recherche sur FactoryShop pourrait être plus propre, mais j'ai ouvert le schéma électrique en deux minutes. J'ai trouvé le connecteur, suivi le circuit et sorti la voiture de l'atelier.
Steve K.
10 ans · Garage multimarque · Boise, ID
- Vérifié
Mon garage travaille sur Subaru, Toyota, Honda, Ford et GM. Je payais €20 toutes les 72 heures par portail constructeur. Toyota TIS, Honda Techinfo, Subaru STIS. Des identifiants séparés. Des frais séparés. À passer de l'un à l'autre juste pour vérifier des procédures. Il m'a fallu un peu de temps pour m'habituer à la mise en page, mais un seul identifiant pour plusieurs marques vaut mieux que payer chaque portail séparément. Je ne paie plus €20 pour trois jours d'accès au site d'un seul constructeur.
Ray M.
6 ans · Spécialiste VE/Hybride · Phoenix, AZ
- Vérifié
Le travail, c'est surtout des VE et des hybrides maintenant. Prius, Camry hybride, j'ai eu deux Model Y le mois dernier. J'utilisais YouTube pour les procédures haute tension. Ce n'est pas une bonne idée quand vous travaillez avec 400 volts. J'ai ouvert la déconnexion haute tension du Model Y sur FactoryShop. Couple des câbles orange, schéma de la boucle d'interverrouillage, séquence complète. Tout y était. Ne jouez pas avec la haute tension. Vous avez besoin de la procédure d'usine. Elle est là.
Pete G.
13 ans · Réfection moteur · Tulsa, OK
- Vérifié
Je ne vais pas prétendre que ça a remplacé tout ce qu'on utilise au garage. Non. Mais j'ai sorti une procédure de démontage complète pour un Chevy 5.3 de 2017. Chaque couple de serrage dont j'avais besoin y était. Les jeux, la séquence, les trucs qu'on ne veut pas deviner. J'ai fait la réfection en trois jours. Pour €27, je m'attendais à moins. J'ai eu plus que ce que j'ai payé.
Luis M.
9 ans · Technicien diesel · San Antonio, TX
- Vérifié
Le diesel, c'est là où une mauvaise information coûte cher très vite. J'ai eu un Ram 2500 qui ne démarrait pas. J'ai ouvert les schémas diesel sur FactoryShop, vérifié le circuit et trouvé le problème sans sauter entre trois sources différentes. Rien d'extraordinaire. Juste la donnée dont j'avais besoin au même endroit.
Obtenez FactoryShop Aujourd'hui
Les données de réparation niveau concessionnaire que les garages paient des milliers – organisées dans une seule application web avec recherche.
Voici Ce Que Vous Recevez Aujourd'hui :
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Accès ALLDATA
Informations de réparation OEM, codes, procédures, spécifications et schémas organisés par véhicule. -
Mitchell 2016–2021
Données de réparation d'usine pour les modèles qui remplissent les ponts des garages indépendants en ce moment. -
10,000+ Manuels d'Usine
Une couverture sur 50+ marques et 500+ modèles de 2000 à 2026. -
Schémas Électriques d'Usine
Couleurs OEM, connecteurs, circuits et schémas qui correspondent à la voiture. -
ECM Pinout 8.0
Affectation exacte des broches par connecteur et par plage de VIN. -
Manuels d'Atelier
Procédures de réparation, de démontage et d'installation étape par étape. -
Données Transmission + Diesel
Procédures, spécifications, schémas et données de diagnostic pour les travaux les mieux payés. -
Procédures VE / Hybride
Déconnexions haute tension, systèmes hybrides, séquences de sécurité et procédures d'usine. -
Application Web dans le Navigateur
Aucun téléchargement. Aucune installation. Aucun fichier OVA. S'ouvre sur téléphone, tablette ou ordinateur. -
Paiement Unique
Aucun abonnement. Aucun renouvellement automatique. Aucune bataille pour annuler. -
Garantie Satisfait ou Remboursé 30 Jours
Testez-le sur de vrais travaux. Si ça ne vous aide pas, récupérez votre argent.
Coût Annuel Comparable : €3,600/an
Licence de Lancement FactoryShop :
€27
- Accès instantané
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- Garantie 30 jours
![](data:image/svg+xml,<svg xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" width="500" height="40"><rect fill-opacity="0"/></svg>){kind=small}
C'est un achat unique. Aucun frais mensuel. Aucun coût caché.
Nous nous réservons le droit de mettre
fin à cette réduction lorsque les 500 licences de lancement seront épuisées.
Essayez FactoryShop Pendant 30 Jours. Si Ça Ne Vous Aide Pas, Vous Êtes Remboursé.
Ne dites pas « oui » tout de suite. Dites « peut-être » et testez FactoryShop dans votre propre garage pendant 30 jours complets.
Cherchez vos modèles. Ouvrez les manuels. Sortez les schémas électriques, brochages, couples de serrage, procédures de réparation et procédures VE/hybride dont vous avez besoin.
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Nous nous réservons le droit de mettre fin
à cette réduction lorsque les 500 licences de lancement seront épuisées.
500 Licences de Lancement à €27.
Jusqu'à Épuisement.
Le prix de lancement à €27 est actif en ce moment. Quand les 500 licences de lancement seront épuisées, le prix augmentera. Chaque modèle qui entre sans la bonne donnée est un travail pour le concessionnaire. Ne laissez pas le prochain être le vôtre.
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C'est un achat unique. Aucun frais mensuel. Aucun coût caché.
Nous nous réservons le droit de mettre fin
à cette réduction lorsque les 500 licences de lancement seront épuisées.
Questions Que les Mécaniciens Posent Avant d'Essayer FactoryShop
Est-ce un téléchargement PDF ?
Non. FactoryShop s'ouvre dans votre navigateur.
Aucun fichier OVA. Aucun CD. Aucun logiciel à installer.
Vous pouvez l'utiliser sur votre téléphone, tablette ou ordinateur.
Est-ce que ça fonctionne sur Mac ?
Oui.
Comme FactoryShop fonctionne dans votre navigateur, il marche sur Mac, Windows, téléphone ou tablette.
Dois-je payer à nouveau chaque fois que j'ai besoin d'un
autre manuel ?
Non.
Votre licence FactoryShop vous donne accès à toute la bibliothèque.
Achat unique. Aucun frais mensuel. Aucun renouvellement automatique.
Vous ne payez pas par manuel.
Serai-je débité à nouveau après l'achat ?
Non.
FactoryShop est un paiement unique.
€27. Une fois. Aucun abonnement. Aucun renouvellement automatique.
Aucun essai qui se transforme en prélèvement. Aucune bataille pour annuler.
Quelles marques sont incluses ?
FactoryShop couvre 50+ marques et 500+ modèles de 2000 à 2026, véhicules domestiques, importés, VE et hybrides inclus.
Est-ce que les VE et les hybrides sont inclus ?
Oui.
FactoryShop inclut les procédures VE et hybride, y compris les déconnexions haute tension, les systèmes hybrides et les séquences de sécurité.
Et si mon modèle n'y est pas ?
Essayez FactoryShop pendant 30 jours.
Cherchez vos modèles. Utilisez-le sur de vrais travaux.
Si ça n'aide pas votre garage, demandez le remboursement.
Et si je n'ai pas Internet au garage ?
FactoryShop est une application web, vous avez donc besoin d'un accès Internet.
La plupart des mécaniciens utilisent le Wi-Fi du garage ou les données de leur téléphone.
Ça fonctionne sur téléphone, tablette et ordinateur.
Puis-je partager l'accès avec mes employés ?
Votre licence couvre un seul identifiant.
Si vous avez besoin d'un accès pour plusieurs techniciens, contactez notre équipe support et nous trouverons une solution.
Est-ce disponible en dehors des États-Unis ?
Oui. FactoryShop est disponible dans le monde entier.
La bibliothèque se concentre sur les véhicules vendus sur le marché américain, la couverture peut donc varier pour les véhicules non vendus en Amérique du Nord.
Est-ce un abonnement officiel ALLDATA ou Mitchell ?
FactoryShop n'est pas vendu comme un abonnement ALLDATA ou Mitchell distinct.
Il vous donne accès à des données de réparation, procédures, schémas, manuels et ressources techniques organisés dans la plateforme FactoryShop.
Et si ça ne me plaît pas ?
Vous êtes couvert par la garantie satisfait ou remboursé de 30 jours.
Écrivez au support dans les 30 jours et récupérez vos €27.
Sans questions. Aucun formulaire. Aucun parcours du combattant.
- Accès instantané
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- Garantie 30 jours
C'est un achat unique. Aucun frais mensuel. Aucun coût caché.
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à cette réduction lorsque les 500 licences de lancement seront épuisées.
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